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隨著船舶及航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，行業(yè)對(duì)船舶運(yùn)輸愈加趨于常規(guī)化，促使航線上的船舶密集度越來(lái)越大，?；匪\(yùn)也更加密集。與此同時(shí)，該類船舶運(yùn)輸中存在的安全問(wèn)題日益突出，?；反?/span>運(yùn)輸安全刻不容緩！

各類船舶監(jiān)控系統(tǒng)也緊跟著船舶運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)得到了高速的發(fā)展，傳統(tǒng)模擬攝像機(jī)早已無(wú)法滿足船舶安全監(jiān)控管理的需求，占有率逐步下降，被淘汰和替換下來(lái)。為了清除各類危化品船運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中的安全隱患，其中船用防爆監(jiān)控?cái)z像機(jī)普及率不斷提高，并已朝著高清化、智能化、多功能化的方向發(fā)展。

為什么船舶也要安裝船用防爆攝像機(jī)？

防爆高清攝像機(jī)作為防爆行業(yè)與高清監(jiān)控的交叉產(chǎn)物，指的是不會(huì)引起爆炸的攝像機(jī)，被稱為監(jiān)控?cái)z像機(jī)界的“老好人”，它可以跟多種脾氣火爆的易燃易爆氣體、粉塵共存。在一些特殊船舶運(yùn)輸及作業(yè)過(guò)程中，尤其是?；反陌踩\(yùn)輸，船用高清防爆攝像機(jī)發(fā)揮著重要作用。該類船舶如果發(fā)生事故，不同于一般的船舶事故，其往往會(huì)衍生出燃燒、爆炸、泄漏等嚴(yán)重的后果，造成經(jīng)濟(jì)損失、海洋污染、生態(tài)破壞、人員傷亡等一系列的社會(huì)問(wèn)題。

“夜通航”船用高清防爆攝像機(jī)具有高清圖像采集、視頻智能分析、高速度傳輸?shù)饶芰Γ芊鈬?yán)謹(jǐn)的外殼可以防止灰塵、水汽的進(jìn)入，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68。同時(shí)符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求》《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》《可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：用外殼和限制表面溫度保護(hù)的電氣設(shè)備》的制造標(biāo)準(zhǔn)，防爆標(biāo)志為ExdⅡCT6/DIPA21 TA,T6。根據(jù)船上不同的防爆監(jiān)控環(huán)境需求，我們分別研發(fā)生產(chǎn)了船用防爆紅外高清攝像機(jī)、船用高清防爆云臺(tái)紅外攝像機(jī)、船用防爆云臺(tái)激光攝像機(jī)、以及船舶超溫預(yù)警防自燃型防爆攝像機(jī)......它們在成品油船、液化氣船、天然氣船、化學(xué)品船、工程船舶等特殊船舶中均得到了廣泛應(yīng)用，同時(shí)也適用于煤礦、鉆井平臺(tái)、天然氣碼頭、石化廠、冶煉廠等各種類型和級(jí)別的危險(xiǎn)場(chǎng)所。

我們可以根據(jù)船舶的防爆應(yīng)用場(chǎng)景及監(jiān)控需求，選擇適合的船用防爆監(jiān)控，來(lái)保證船舶及船員的安全。上面這款“夜通航”船用高清防爆云臺(tái)紅外攝像機(jī)采用高硬度316L不銹鋼，防爆防塵防水防腐，能夠在易燃易爆的環(huán)境中24小時(shí)監(jiān)控，光線較暗時(shí)紅外燈自動(dòng)開(kāi)啟，夜視距離100米。它在外觀上采用側(cè)載式設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)角度廣，負(fù)載量大，帶雨刷，具備移動(dòng)偵測(cè)和異常智能報(bào)警功能，結(jié)合云臺(tái)可進(jìn)行大范圍掃描監(jiān)控和多點(diǎn)監(jiān)控。

廣州恒威科技在船舶及海域的安全監(jiān)控管理應(yīng)用范圍不斷拓寬，積累了十多年的船舶海域監(jiān)控項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，自成立以來(lái)一直以“讓船舶航行更安全”為企業(yè)使命?！耙雇ê健贝酶咔宸辣瑪z像機(jī)不僅可以對(duì)?；反M(jìn)行監(jiān)控管理，更重要的是對(duì)船上人員安全提供有力的保障，為船舶及船員保駕護(hù)航。