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         近日，我司迎來(lái)了莫大喜訊：我司“夜通航”船舶無(wú)線高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)成功應(yīng)用于粵海鐵路輪渡。

         眾所周知，粵海鐵路對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)，起到不可忽視的作用，粵海鐵路通道年規(guī)劃貨物運(yùn)輸能力達(dá)1100萬(wàn)噸。

         粵海鐵路自廣東省湛江至海安鎮(zhèn)，經(jīng)瓊州海峽跨海輪渡到海南省?？谑?，沿叉河西環(huán)鐵路途經(jīng)澄邁縣、儋州市至叉河車站，全長(zhǎng)345千米，與既有線叉河至三亞鐵路接軌，是中國(guó)第一條跨海鐵路。

         粵海鐵路考慮到航運(yùn)安全、方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的物流需求，為每條航線增設(shè)船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加大對(duì)航運(yùn)安全的管理。通過層層篩選評(píng)估，粵海鐵路方選定我司的“夜通航”船舶無(wú)線高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

         上周，我司在粵海鐵路方的協(xié)助下，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試我司“夜通航”船舶無(wú)線高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，我司的船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)得到了粵海鐵路方的肯定?！耙雇ê健贝盁o(wú)線高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)能成功應(yīng)用于粵海鐵路輪渡，這也是對(duì)我司船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)的莫大肯定。